近日，首届“中国货运数据应用创业创新大赛”新闻发布会暨启动仪式在北京千方科技大厦隆重举行。大赛围绕“货运大数据助力行业变革”这一主题，旨在发动全社会的力量创业创新，将货运数据转化成应用与服务，加快互联网新兴技术及行业应用升级，为行业管理提供分析决策支撑，实现数据价值最大化，为行业降本增效提供强力引擎。为此科技频道采访了中交兴路郭大智先生，郭大智表示，数据创新可以改变行业存在的效率低下、“小、散、乱”等问题。

郭大智介绍，中交兴路最早的业务是做GPS定位服务的，后来开始协助交通运输部、公安部、安监总局，承担“全国商用车辆公共监管与服务平台”的建设与维护，针对货运行业“多、小、散、乱”的特点，对重型载货汽车和半挂牵引车进行自动监管。系统从2013年1月上线到现在，货运平台的数量已经接近450万台。这些数据对行业多方面来说都有很好的定位方向，比如保险、物流、车辆管理服务乃至大众商品运输过程当中对价格的预判，这些都可以发挥很多数据作用的。中交兴路本来是传统的车辆定位运营商，但是现在是一个数据科技公司，不断整合行业上下游资源，拓展货运大数据、运力、定位、社交、油品、金融、保险等一系列业务。

郭大智认为货运行业的本质是把货物从a点送到b点，现在的难点就是“小、散、乱”，中国的货车大部分聚集在个体司机手里，在整个机械化管理，或者社会化、规范化都是存在较大的问题。虽然行业的本质不会改变，但是未来数据能够改变这个行业，可以通过数据解决目前行业存在效率低下、“小、散、乱”的问题。所以中交兴路才会把数据开放，让大家一起努力改变这个行业。

郭大智表示，承办这个活动是中交兴路的责任，中交兴路具有将近450万台的车辆数据，将这些数据开放出来，鼓励其他合作伙伴这些在数据基础之上去做更好的创业创新，然后给他们提供更好的基础。因为很多人在做创业创新的时候，会觉得把资源整合起来对自己来说还是有难度的，所以中交兴路首先把数据开放给他们，让他们有机会利用自己的能力解决行业内的实际性问题，并协助加速他们的发展。

郭大智也表示，对此次项目也是有所担心的：一个是4个月的孵化过程时间太短了，所以希望以后能接着办；第二个是中交兴路在扶持创新企业方面经验还有所欠缺。这两点是目前中交兴路工作的重点。（王蔚）